镁合金材料是当今最轻的工程结构材料
，采用镁合金制造汽车特别是新能源电动车零部件可取得明显的节能减排效果
，现在工业发达国家都尽量多地采用轻质材料制造汽车零部件
。 镁合金材料在零部件开发之中的应用优势大致有以下四点
：
1、镁合金材料质量密度较小
，将其应用于新能源汽车开发之中，能够显著减轻质量；
2、镁合金材料具备优异的减震性，能够承受较大的冲击以及振动
，较之铝
、钢等材料性能更为突出
，对于维系汽车运行的稳定性效果好；
3、比强度
、比刚度良好
。对比钢
、铝合金而言，在相同质量条件下，镁合金的比刚度
、比强度都更高一些；
4、镁合金材料可回收利用
。镁合金材料的提取以再生资源为主

，能够实现回收利用。此外，镁的熔点相对较低，回收利用所消耗的能源也相对较少。
特斯拉汽车是一类新能源电动车，在确保安全与乘坐舒适的条件下，其自身质量当然是越轻越好了
。在充电相等的情况下，较轻的车身续航里程可远一些。当前除了在设计方面多加改进外


，尽量多地用轻质材料制造零部件，是减轻车辆净重的最佳措施。铝和镁是最可取的轻质材料，铝的密度为2.70g／cm
，而镁的密度只有1.74g／cm，镁的减重效果比铝的更大，镁及镁合金成了制造特斯拉电动汽车的最佳材料之一。
采用镁合金制造的电动车的优点可归纳为：显著减轻车的净重

、降低电耗
、减少温室气体排放
；提高零部件集成度
，降低零部件加工制造和装配费用
；设计灵活性大，采用成形性能好的镁合金可以提高车的抗震性及抗撞性
；改善车的刚度；提高废旧零部件回收率；改善车的安全性能和可操作性能。汽车每减重10％
，可以节省约5.6％的燃料

，相应地可降低温室气体排放。镁合金是制造汽车
、摩托车等交通运输装备的上乘材料，不仅能降低车的净质量、减少能耗、提高整车加速和制动性能，而且能显著降低行驶震动和噪声，提高驾驶和乘坐舒适性。镁合金在汽车中的应用以压铸件与铸件为主
，特别是压铸件，当前75％以上的压铸件用于汽车与摩托车制造业。